AZPTcechy pompy zębatej:
| Zoptymalizowana pulsacja ciśnienia, zmniejsza emisję hałasu i oscylacje w systemie |  |
| Niezmiennie wysoka jakość dzięki-produkcji na dużą skalę | |
| Długa żywotność | |
| Łożyska ślizgowe do dużych obciążeń | |
| Wały napędowe zgodne z normami ISO lub SAE oraz rozwiązaniami dostosowanymi do potrzeb klienta | |
| Połączenia portów: kołnierze przyłączeniowe lub gwinty-wkręcane | |
| Możliwe kombinacje kilku pomp | |
| Dostępne są różne warianty konfiguracji |
Tabela parametrów technicznych pomp zębatych serii AZPT:
O nas:
Ningbo Linuo Hydraulic Technology Co., Ltd. dysponuje profesjonalnym zespołem badawczo-rozwojowym, zaawansowanym sprzętem produkcyjnym i testującym,-wysokiej jakości personelem technicznym i rygorystycznym systemem zarządzania jakością ISO9001, a jednocześnie posiada szereg patentów i certyfikat UE CE. Firma kontynuuje innowacje i rozwój, naukowe i doskonałe zarządzanie, aby zapewnić ciągłą poprawę jakości produktów. Aby zapewnić niezawodność produktów hydraulicznych i zmniejszyć awaryjność produktów, kontrolujemy każde pośrednie ogniwo projektowania - produkcji - eksperymentu - transportu i przeprowadzamy wiele eksperymentów na nowo opracowanych produktach, aby zweryfikować działanie produktów i ostatecznie zapewnić jakość produktów.
AZPTZasada pompowania:
Geometria przekładni wyporowej, której kształt odpowiada obrotowi wału napędowego, daje w rezultacie charakterystykę przepływu parabolicznego pokazaną na następnej stronie. W standardowej pompie ta charakterystyka powtarza się przy każdym zazębieniu się zęba koła zębatego. Dzięki systemowi z dwoma-bokami pulsacja przepływu pomp SILENCE jest zmniejszona o 75% – przy odpowiednio niższym wzbudzeniu dalszych elementów systemu – przy dwukrotnie większej częstotliwości podstawowej. Podczas tego procesu para kół zębatych wykazuje niezwykle zmniejszony luz tylny, tak że uszczelnienie hydrauliczne zapewnia nie tylko przedni bok napędzanego koła zębatego, ale także tylne boki. W ten sposób przednie i tylne boki naprzemiennie przyczyniają się do przemieszczania przepływu. A dzięki dostosowaniu kształtu karbów dozujących rozszerzenie hydraulicznego przewodu działania jest o połowę mniejsze w porównaniu ze standardową pompą.
Jakie są przyczyny zużycia obudowy pompy kołowej?
1, głównym powodem jest nadmierne zużycie odpowiednich części. Części eksploatacyjne pompy zębatej obejmują głównie wał napędowy i tuleję, środkowy otwór przekładni pasywnej i sworzeń wału, wnękę płaszcza pompy i przekładnię, powierzchnię czołową przekładni i pokrywę pompy. Jeżeli główne wskaźniki techniczne pompy oleju smarowego po zużyciu nie spełniają wymagań, należy ją zdemontować i rozłożyć, sprawdzić część i stopień zużycia oraz podjąć odpowiednie środki w celu naprawy.
Naprawa zużycia otworu tulei wału czynnego i otworu wału napędzanego: Po zużyciu otworu tulei wału czynnego można usunąć ślady zużycia metodą rozwiercania, a następnie tuleję powiększyć do odpowiedniego rozmiaru. Zużycie otworu wału napędzanego eliminowane jest również metodą przegubową, a następnie wał napędzany jest przygotowywany zgodnie z rzeczywistym rozmiarem otworu przegubowego.
2, zużycie wału napędowego pompy zębatej Rexroth i tulei, szczelina zwiększa się, będzie miało wpływ na ilość oleju w pompie. W takim przypadku normalną szczelinę pasowania można przywrócić, naprawiając wał napędowy lub tuleję. Jeśli wał napędowy jest lekko zużyty, wystarczy wycisnąć starą tuleję i zastąpić ją tuleją o standardowym rozmiarze, a pasujący odstęp będzie można przywrócić do dopuszczalnego zakresu.
3, Naprawa wewnętrznej wnęki korpusu pompy olejowej Rexroth: zużycie wewnętrznej wnęki płaszcza pompy, zazwyczaj należy wykonać naprawę metodą wkładania wnęki wewnętrznej, to znaczy wnęka wewnętrzna jest wyłożona tuleją żeliwną lub stalową. Po włożeniu obudowy wnękę wewnętrzną wyściela się na wymagany wymiar, a tuleję wystającej powierzchni czołowej szlifuje się tak, aby zlicowała się z powierzchnią złącza korpusu pompy.
