![]()

Urządzeniem napędowym szpuli jest silnik liniowy z magnesem trwałym, który może aktywnie przesuwać szpulę z pozycji wyśrodkowanej przez sprężynę w obu kierunkach. Jest to zaleta w porównaniu z elektromagnesami proporcjonalnymi z tylko jednym kierunkiem siły. Sterowanie położeniem suwaka w pętli zamkniętej i elektronika napędu z modulacją szerokości impulsu (PWM) są zintegrowane z zaworem. Zintegrowana elektronika zaworów wykorzystuje technologię SMD ze stopniem wyjściowym prądu z modulacją szerokości impulsu (PWM) i wymaga zasilania 24 VDC




![]()

![]()

![]()

















